Hlavní obsah

Tramvaje na Václavském náměstí

Článek

Na konci června 2024 začala stavba tramvajové trati na Václavském náměstí, v horní polovině mezi Muzeem a křížením s Vodičkovou a Jindřišskou ulicí.

Koleje sem povedou shora z Vinohradské ulice kolem Národního muzea. Tento projekt se připravoval téměř 20 let a je součástí celkové rekonstrukce náměstí. Dokončení se plánuje na rok 2027, jezdit zde mají tři linky.

Tramvajové trati na Václavském náměstí mají dlouhou tradici, už první linka pražské koňky v roce 1875 procházela spodním okrajem náměstí a o osm let později navázalo křížení mezi Jindřišskou a Vodičkovou ulicí. V podélném směru začaly tramvaje po tomto bulváru jezdit od roku 1884.

Provoz zde pokračoval až do roku 1980, kdy se trať zrušila v souvislosti s rozvojem metra. Až později se ukázalo, že i pozemní doprava na kratší vzdálenosti je potřebná a v roce 2005 vznikl záměr tramvaje na náměstí vrátit.

Tramvaje na Václavském náměstí: Začalo to koněspřežkou v roce 1875

Tramvaje byly samozřejmou součástí Václavského náměstí více než sto let, první vozy tehdy ještě koňky se na jeho spodním konci objevily už v září 1875, kdy kolejová doprava zažila v pražských ulicích svou premiéru.
Do konce 19. století protnuly koleje náměstí i uprostřed, tedy mezi Vodičkovou a Jindřišskou ulicí, a sloužit začala také trať podél náměstí. V dobách největší slávy se pak tramvaje z horního konce Václavského náměstí rozjížděly nejen do Vinohradské ulice, ale i doleva k Hlavnímu nádraží a doprava k náměstí I. P. Pavlova.
Do poloviny 80. let minulého století ale většina kolejí zanikla, dnes jezdí tramvaje jen po krátkém úseku uprostřed skrze náměstí.