Hlavní obsah

Video: Ruský jaderný ledoborec se srazil s nákladní lodí

Bez komentáře: Jaderný ledoborec 50 let vítězství.Video: x.com/Osinttechnical

Jaderný ledoborec 50 let vítězství patří k největším plavidlům ve své kategorii na světě.

Článek

Ruský ledoborec 50 let vítězství, jedno z největších atomových plavidel na světě, narazil v Karském moři do uvězněné nákladní lodi Jamal Krečet.

Podle médií došlo k nehodě v neděli 26. ledna a nikdo nebyl při srážce zraněn. Ze záběrů, které se objevily na sociálních sítích TelegramX, je patrné, že se ledoborec snažil uvázlou loď vyprostit, ale při manévru do ní narazil. Jaderný stroj následně utrpěl poškození pláště, napsaly RBC nebo odborný server The Maritime Executive.

Rusko v současnosti provozuje sedm ledoborců na jaderný pohon, uvádí ruské ministerstvo dopravy. Společnost Rosatomflot, která flotilu spravuje, oznámila, že systémy podpory reaktoru nejsou ohroženy a plavidlo pokračuje v práci v Severním moři, informovala ruská média.

Prostor s reaktorem se nachází v zadní části plavidla, poškozena ale byla přední část lodi, uvedl například The Barents Observer.

Jaderný ledoborec 50 let vítězství s výkonem 75 megawattů je ve službách námořnictva od roku 2007. Má 150 metrů na délku a výtlak 23 tisíc tun. Než byl na vodu spuštěn ledoborec Arktika, šlo o největší ledoborec na světě.

Potopení nákladní lodi Ursa Major

Poškození sofistikované lodi může být pro Rusko problém, a to kvůli sankcím, které mají oslabit jeho ekonomiku, zbavit jej kritických technologií a trhů a výrazně omezit schopnost Moskvy vést válku proti Ukrajině.

Na konci prosince se ve Středozemním moři potopilo ruské nákladní plavidlo Ursa Major, které bylo spojováno s vojenskými transporty do Sýrie a figurovalo na sankčním seznamu USA.

V polovině ledna se ve Středozemním moři objevila proslulá ruská špionážní loď Jantar. Oficiálně jde o „oceánografické výzkumné plavidlo“ projektu 22010, ale má specializované vybavení, které údajně dokáže napíchnout nebo přeříznout podmořské kabely a prozkoumat a vyzvednout objekty z hloubky více než 5000 metrů. Je součástí flotily ruského ministerstva obrany.

Důvod, proč Jantar dorazil na místo potopení, není znám, ale nabízí se několik možností. Mohl provádět důkladné vyšetřování trosek, aby zjistil příčinu výbuchů ve strojovně. Mohl také pomoci při ničení citlivých materiálů, protože plavidlo je spojováno s vojenskými transporty a možné důkazy by mohly být stále na palubě, shrnuje server Naval News.

Další teorie je, že Jantar byl vyslán, aby se pokusil získat zpět poklopy určené pro ledoborec Rossija, které Ursa Major měla převážet. Poklopy byly původně zadány jedné firmě na Ukrajině, v důsledku ruské invaze však byla nahlášena poškození zařízení společnosti a díly byly převedeny na ruskou firmu.

Doporučované