Článek
„Major Vjačeslav Minka žil v Kyjevské oblasti. Do letectva se vrátil v roce 2015, kdy ruský agresor zaútočil na Ukrajinu. Se začátkem frontální invaze měl nalétáno přes 200 hodin,“ píše o jedné ze tří obětí leteckého neštěstí ukrajinské letectvo.

Major Vjačeslav Minka
Minka zemřel společně s dalšími dvěma piloty při srážce dvou letounů L-39 Albatros nad Žitomírskou oblastí 25. srpna. Podle armády se všichni po ruském přepadení země zapojili do leteckých operací na obranu Ukrajiny. Taktické úkoly plnili na východě a v Záporožské oblasti.
„Byl to zkušený pilot, technicky vycvičený. Znal různé typy letadel, velkou část své služby věnoval výuce,“ dodalo letectvo o Minkovi.
Druhou obětí je major Serhij Prokazin z Poltavské oblasti. „Letectví zasvětil 24 let svého života: od pilota po zástupce velitele brigády,“ píše o něm letectvo. Nalétáno měl více než 100 hodin v bojových podmínkách.

Snímek z místa neštěstí.
Už v sobotu se psalo o tom, že při neštěstí zemřel stíhací pilot Andrij Pilščykov, známý pod přezdívkou „Džus“.
Pilot původem z Charkova se věnoval letectví osm let a od začátku ruské invaze nalétal více než 500 letových hodin, hlavně při bojových misích v obtížných podmínkách. Nebe během začátku ruské invaze bránil například nad Kyjevem.

Stíhací pilot Andrij Pilščykov, známý pod přezdívkou „Džus“.
„Byl odvážný, zásadový, nekompromisní, vždy až do konce hájil svůj názor. Aktivně vystupoval v západních médiích, zejména v otázce poskytnutí moderních letounů F-16 Ukrajině,“ píše o Pilščykovovi brigáda taktického letectva.
K neštěstí nedošlo na frontě, ale na severu Ukrajiny. Příčiny se teď vyšetřují. „Samozřejmě budou objasněny všechny okolnosti. Samozřejmě Ukrajina nikdy nezapomene na nikoho, kdo bránil svobodné nebe,“ uvedl k havárii ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj.
Letadlo Aero L-39 Albatros je podzvukovým proudovým letounem, který byl vyvinut v 60. letech v tehdejším československém podniku Aero Vodochody. Je to nejrozšířenější cvičný proudový letoun na světě.