Článek
Loď, kterou Finsko zadrželo, vyplula z přístavu Kantvik v Kirkkonummi v pondělí ráno, jak uvedla pohraniční stráž ve svém prohlášení vydaném pozdě odpoledne. Pohraniční stráž sledovala odplutí lodi z finských vod, přičemž ji doprovázela mimo jiné hlídková loď Turva, informuje list Helsingin Sanomat.
Plavidlo Fitburg zadržel Národní vyšetřovací úřad v přístavu Kantvik na téměř dva týdny. Prošlo celní i přístavní kontrolou.
„Kriminální vyšetřování poškození telekomunikačního kabelu dospělo do fáze, kdy úřady mohly loď propustit. Loď Fitburg opouští finské teritoriální vody 12. ledna 2026,“ napsala finská policie na síti X.
Helsinský okresní soud vzal člena posádky plavidla do vazby, kde zůstane až do nového soudního řízení, informuje policie v tiskové zprávě. Podle Rista Lohiho, vedoucího vyšetřovatele, mají tři členové posádky lodi také nadále zakázáno cestovat.
Zatčeným mužem je 48letý občan Ázerbájdžánu. Ten podle informací společnosti Sarfo Shipping, která provozuje loď Fitburg, pracoval na pozici, která odpovídá hodnosti poddůstojníka. Informaci uvedla pro list HS minulý týden ve čtvrtek. Původně společnost uvedla, že muž byl členem posádky Fitburgu poprvé, ale později informaci opravila. Aleksander Ivanov, který je zodpovědný za nábor, v pondělí HS sdělil, že se jedná o jeho šestou smlouvu se společností Fitburg.
Undersökningen av kabelskadorna har nått den punkt där beslagtagandet av Fitburg-fartyget har hävts, och fartyget lämnar Finlands territorialvatten den 12 januari 2026.
— Suomen poliisi (@SuomenPoliisi) January 12, 2026
Podle informací listu HS je kapitánem lodi Rus Andrej Maksimenko. V pondělí ráno nebyl u okresního soudu v Helsinkách podán žádný návrh na jeho zadržení. Lohi se odmítl vyjádřit k tomu, zda kapitánovi byl uložen zákaz cestování. „Zákaz cestování – stejně jako zadržení – se vztahuje na osoby, které jsou považovány za klíčové postavy zapojené do událostí na palubě, provozu plavidla nebo jeho kotvení,“ uvedl.
„Nyní se zaměřujeme na objasnění sledu událostí a upřesnění rolí a jednání podezřelých osob na palubě lodi po vyplutí a po vzniku škody,“ uvedl.
Finská pobřežní strážní loď Turva zmapovala stopu po kotvě „v délce desítek kilometrů,“ jak uvedla policie v prohlášení. Celní orgány pak provedly kontrolu související se sankcemi, při které zkontrolovaly mimo jiné náklad lodi. Finská agentura pro dopravu a komunikace Traficom uskutečnila zase inspekci lodi v rámci státní přístavní kontroly.
Loď Fitburg, resp. část její posádky, je podezřelá z poškození podmořského kabelu společnosti Elisa. Ten byl poškozen ve výlučné ekonomické zóně Estonska, proto Národní vyšetřovací úřad pokračuje v předběžném vyšetřování záležitosti ve spolupráci s estonskou policií. Ve Finsku je věc v současné době vyšetřována jako trestný čin podezření z těžkého poškození majetku, pokusu o těžké poškození majetku a podezření z těžkého narušení komunikace.
