Článek
Tunely by měly být uvedené do provozu v prosinci letošního roku.
Dva jednokolejné tubusy budou konstrukčně připraveny na maximální jízdu 160 kilometrů za hodinu. „Věřím tomu, že v momentě, kdy budeme schopni své cestující pohodlně a v klidu přepravit mezi Prahou a Plzní za méně než hodinu, řada lidí přehodnotí svůj názor na železnici,“ řekl už dříve generální ředitel SŽDC Pavel Surý.
Stavba obou tunelů byla zahájena v únoru 2015. V polovině roku 2016 byla kompletně dokončena ražba jižní tunelové trouby tunelu Ejpovic. Ta severní byla hotová rychleji, razicí štít spatřil světlo na podzim loňského roku, po 12 měsících pod zemí.
Nyní se pracuje uvnitř obou tubusů, koleje by se měly pokládat ve druhé polovině letošního roku.
