Létající taxi i elektroauto, které přestavíte na čtyři jiná, ukázal CES 2024

V pátek skončil největší světový veletrh spotřební elektroniky: CES 2024, který už od roku 1967 hostí americké Las Vegas. Letos na akci dorazilo 130 tisíc návštěvníků, na které čekalo přes 4000 vystavovatelů včetně 1200 startupů z více než 150 zemí a regionů.

Redakce SZ Tech minulý týden ukázala pár novinek –⁠ převážně televizí nebo chytrých pomocníků do kapsy a vychytávek pro zdraví. Nyní půjde o auta včetně létajících taxíků.

Značka Sony byla až dosud známá spíš pro své herní konzole. Už při loňském ročníku CES však odhalila i koncept svého prvního elektromobilu Afeela. A s tím se letos na veletrh i vrátila, jen mu místo klasického volantu přidělala ovladač Playstation DualSense –⁠ ale pouze na ukázku. Jinak totiž jádrem představení bylo širší zapojení umělé inteligence (AI).

Japonská firma totiž podle vlastních slov vyvinula přesnější technologii, s jejíž pomocí lze detekovat chodce blízko silnice, a to i v momentě, kdy jsou schovaní za parkujícími vozidly anebo hustou dopravou. Její AI asistent, který to dokáže, se nazývá „Personal agent“.

„Chceme redefinovat vztah mezi lidmi a mobilitou. Uděláme mobilitu interaktivnější a více expresivní. A zároveň musíme vytvořit a udržovat spojení mezi reálným a virtuálním světem,“ říká ve videu Izumi Kawanishi, prezident a ředitel Sony Honda Mobility.

Sony vyvíjí svůj elektrovůz od roku 2022 ve spolupráci s Hondou v rámci společného podniku Sony Honda Mobility.

I Honda však na CES 2024 představila celou novou řadu vlastních elektrovozů. Takzvaná Série 0 sice zamíří do výroby a prodeje až v roce 2026, značka ale už teď ukázala hned dva koncepty.

„Dovolte mi představit novou řadu elektrovozů, které reprezentují novou dopravu, o které Honda sní. Novou Honda Sérii 0,“ uvádí v dalším z videí se záběry nových aut také Toshihiro Mibe, prezident a CEO japonské automobilky.

Údaje o výkonu Honda nesdělila, známá jsou pouze jména obou elektroaut s futuristickým designem –⁠ Saloon a Space-Hub. A také to, že stejně jako všechny další modely z její elektrické flotily ponesou nové logo, které značka na akci také ukázala.

Oproti dosavadnímu emblému používanému od roku 1981 nemá vnější ohraničení a je rozkročené více do široka. Značí tak novou éru. I Japonci totiž chtějí do roku 2040 úplně skončit se spalovacími motory.

„Pro tyto modely elektroaut přijmeme nový design H loga, který bude exkluzivní jen pro tyto řadu. Vyjadřuje přístup našeho korporátu vykračující vpřed od toho, jak jsme začínali, a neustále usilující o nové výzvy a zlepšení. Na první pohled je to odliší od ostatních a posílí novou perspektivu i u lidí. Lepší přehlednost a intuitivní ovládání dělá řízení bezpečnějším a efektivnějším. A design, který rezonuje s pocity řidiče, z něj udělá i zábavu,“ říká ve videu viceprezident Hondy Shinji Aoyama.

Úplnou novinku představila na CES 2023 jihokorejská Kia. Ta vedle svých normálních bateriových aut začala pracovat na speciálním konceptu Platform Beyond Vehicle (PBV) neboli „platformě za horizont vozidel“.

V zásadě jde o set vyměnitelných modulů, které lze dle potřeby instalovat za pevnou kabinu řidiče a různými kombinacemi tak postavit hned několik typů aut do zásuvky.

„Naše první PBV, tedy PV5, dorazí s několika verzemi. A to v základní podobě, pak se zvýšenou střechou, i jako robo-taxi a pickup. Všechny budou sdílet stejnou základnu. Ale každý s vlastním unikátním a přesným účelem,“ popisuje ve videu v tomto článku Ho Sung Song, prezident a výkonný ředitel Kia.

„PV5 bude sloužit jako základ této rodiny a nabízet vyváženost mezi velkoryse prostorným interiérem a vysokou praktičnosti. Což je z našeho pohledu ideální pro malé podniky. Model se zvýšenou střechou ještě maximalizuje prostornost, ale také dovoluje řidiči, aby se v autě mohl zpříma postavit a pohodlně v nákladovém prostoru pracovat. PV5-R neboli robo-taxi ukazuje vzrušující budoucnost autonomní rozvozové služby. A konečně. Pick-up ztělesňuje možnosti i praktičnost, které jsou zákazníkům z celého světa dobře známé,“ dodává šéf automobilky.

V Jižní Koreji zůstaneme i s poslední novinkou ve výběru premiér z oblasti mobility. Taxi, ale létající, totiž po několika startupech i větších firmách představila i jihokorejská automobilka Hyundai.

Dorazit na trh by měl v roce 2028, kdy by už takové dopravní prostředky měly mít na klíčových trzích v USA i Evropě povolení k provozu.

Model S-A2 typově spadá mezi takzvané eVTOL stroje, tedy elektrické drony s vertikálním vzletem a přistáním. Kromě pilota bude mít prostor pro čtyři cestující, létat ve výšce asi 450 metrů a jeho nejvyšší rychlostí by mohla dosáhnout 190 kilometrů za hodinu.

Létající taxi od Hyundai pohání osm otáčivých rotorů, které dokážou tento bateriový stroj přepravovat na vzdálenosti skoro 65 kilometrů. A tyto lety by podle jihokorejské automobilky měly být cenově dostupné pro každodenní cestování.

„Je to vysoce úsporný a efektivní design. A krása toho je, že všechno pohání baterie, takže žádné emise. A protože rotory jsou menší, čepele jsou menší a rozložené, tak bude i tišší. Mnohem tišší než helikoptéra,“ říká v posledním doprovodném videu se záběry stroje Jaiwon Shin, prezident Hyundai Motor Group.