Článek
V západních zemích byla Škoda Octavia určena pro mladé rodiny s dětmi, v Česku se stala vozem úspěšných podnikatelů. Byl to fakticky první výsledek jedné z nejúspěšnějších privatizací 90. let.
V roce 1991 koupil podíl ve Škodovce německý koncern Volkswagen. O tři roky později se na trhu objevila Škoda Felicia, v podstatě jen vylepšená verze Favoritu z roku 1986.
Nová Octavia byla něco úplně jiného. Solidní vůz střední třídy se stal nejprodávanějším modelem Škody Auto, prodalo se ho ve čtyřech generacích přes 6 milionů kusů.
A je s ním bohužel také spojen jeden velmi tragický příběh.
Podívejte se na video na začátku článku.
