Článek
Silniční kolo neváží ani 9 kilogramů, má karbonový rám a stojí téměř 60 tisíc korun. Hned poté, co si na něj sedl reportér Seznamu, popsal, že poloha závodníka je na tomto kole odlišná a cyklista tak musí být hodně nakloněný dopředu.
Další změnou oproti běžným kolům bylo správné řazení. U profesionálního silničního kola se řadí hned u brzdy - a to formou pohybu páčky doprava nebo doleva.
Hodinovou cestu strávil Jaroslav Gavenda s cyklistou, který vyhrál v roce 1987 Tour de France, Giro d‘Italia a světový šampionát. Stephen Roche popsal, jak se změnil legendární závod Tour de France od roku 1987.
„Největší změnou je určitě rychlost, cyklisté jsou rychlejší. Další důležitou změnou oproti roku 1987 je také to, ze mají cyklisté jiné programy, jiná kola a také oblečení, které je lepší. Těch změn je opravdu hodně," řekl Seznamu Stephen Roche.
Jak taková cesta s bývalým šampionem vypadala, na to se podívejte ve videu nahoře.
