Článek
Stavba dalších dvou úseků začala vloni a letos je v plánu jejich dokončení, sdělila dnes ČTK mluvčí vsetínské radnice Jana Raszková. Stezka bude pro cyklisty, in-line bruslaře i chodce.
První, dvousetmetrový úsek cyklostezky od radaru v Rokytnici po odbočku do průmyslového areálu firmy Kotrla otevřelo město před čtyřmi lety. Loni v září zahájilo stavbu dalších dvou úseků, mezi areály firem Kotrla a Irisa a od areálu společnosti Irisa po hranici katastrů Vsetína a Lhoty u Vsetína.
Úsek od areálu firmy Irisa po hranici katastrů je dlouhý přes 200 metrů a hotový byl na konci loňského roku. Náklady byly 4,3 milionu korun, až 85 procent pokryje evropská dotace.
Od září se staví také technicky i finančně nejnáročnější etapa, půl kilometru dlouhý úsek podél silnice I/69 mezi areály firem Irisa a Kotrla. „Její náročnost způsobuje nestabilní podloží a svážné území kolem silnice. Z tohoto důvodu je součástí této etapy stavba více než 400 metrů dlouhé ocelové lávky založené na betonových patkách s mikropiloty, stavba opěrné zdi naproti areálu firmy Kotrla a oprava opěrné zdi u areálu firmy Irisa. Součástí projektu je i zřízení přístřešku autobusové zastávky Rokytnice-Irisa, která bude bezbariérově napojena na cyklostezku,“ uvedl místostarosta Jiří Růžička (KDU-ČSL).
Stavba úseku potrvá do konce listopadu. Stát bude 38,5 milionu korun, 85 procent zaplatí evropská dotace, pět procent dá Zlínský kraj.
Od loňského října se staví i úsek mezi radarem v Rokytnici po autobusovou zastávku Rokytnice-horní zastávka, který by měl být hotový v polovině letošního roku. Náklady jsou 3,6 milionu korun, opět se počítá s dotací.
Radnice připravuje i další, navazující část, která povede ze staré části Rokytnice do sídliště Rokytnice a následně do centra města. „V tomto případě jsme ve fázi zpracovávání dokumentace pro umístění stavby,“ uvedl Růžička.
