Článek
Původní a značně opotřebované trolejové vedení v Okružní ulici v úseku od křižovatky s ulicí K Pasekám po kostel na sídlišti vyměňovalo v sobotu i neděli 15 pracovníků DSZO. Přípravné práce začaly již v lednu, většinou se dělaly v noci. „Montéři nyní použili v Okružní ulici všechny tři své montážní vozy s plošinami i jeden traktor. Vedení bylo odpojeno od elektrického napájení a na sídliště mohly jezdit jen trolejbusy s dieselagregátem nebo autobusy,“ uvedl mluvčí DSZO Vojtěch Cekota. Práce se obešly bez problémů i dopravních komplikací. Druhá stopa, pro opačný směr jízdy, přijde na řadu v první polovině června.
„Na Jižních Svazích vyměňujeme ještě původní trolejové vedení z konce 80. let minulého století. Trolejová trať na toto sídliště byla otevřena v květnu 1989, vedení tedy vydrželo 33 let velmi intenzivního provozního zatížení. Dnes zde v každém směru projede za pracovní den 272 trolejbusových spojů. Chceme mít všechny trolejové tratě zcela v pořádku, proto se čas od času musí přistoupit k výměně trolejí. Toto byly jedny z nejstarších trolejí v celé síti MHD,“ uvedl ředitel DSZO Josef Kocháň.
Síť trolejového vedení ve Zlíně a Otrokovicích je dlouhá zhruba 66 kilometrů. Úsek od třídy Tomáše Bati do sídliště Jižní Svahy byl otevřen 29. května 1989. Končil již neexistujícím obratištěm nad zastávkou Česká. Od června 1992 je v provozu odbočka na točnu Středová. V roce 2000 zanikla točna Česká a troleje byly nataženy do prostoru Kocanda na severovýchodním okraji sídliště.
Trolejové vedení z centra Zlína po křižovatku ulic K Pasekám a Okružní vyměnili pracovníci DSZO již v minulých letech. V dalších letech budou pokračovat s výměnou směrem k zastávce Česká.
