Článek
Podle nynějších předpokladů by stavba zhruba za tři miliardy korun mohla začít v roce 2030, na její uskutečnění budou potřeba dva roky. ČTK to dnes sdělil Jiří Veselý z oddělení komunikace ŘSD pro Vysočinu a Středočeský kraj.
Územní rozhodnutí vydal Krajský úřad Kraje Vysočina. „Jde o dílčí úspěch v přípravě stavby, jejímž hlavním smyslem je zajistit větší bezpečnost silničního provozu,“ uvedl Veselý. Doplnil, že příprava bude pokračovat průzkumy a zpracováním dokumentace pro provedení stavby.
Tah 38 slouží řidičům jako alternativa spojení mezi Prahou a Vídní, nájezd na D1 je u Jihlavy. Mezi Jihlavou a Stonařovem projíždí denně skoro 9000 vozidel, čtvrtina z nich jsou nákladní auta. Přeložení silnice do nové trasy podle ŘSD pomůže zklidnit dopravu v Rančířově, Čížově, Vílanci, Suché, Prostředkovicích a ve Stonařově.
Nová část silnice 38 naváže na jihozápadní obchvat Jihlavy, k původní trase se vrátí za Stonařovem ve směru na Znojmo. Součástí projektu je 13 mostů, dva nadjezdy, dvě mimoúrovňové křižovatky a šest protihlukových stěn, uvedl mluvčí.
Stavbu této nové části silnice 38 připravuje ŘSD řadu let. Její možné dopady na okolí úřady hodnotily už v roce 2009, platnost souhlasného stanoviska později prodlužovaly. Podle webu ŘSD toto stanovisko nyní platí do března 2026.
Na silnici 38 připravuje ŘSD více projektů. Letos by měla být přestavěna riziková křižovatka s dálnicí D1 v Jihlavě-Pávově na okružní. Jde o stavbu s předpokládanou cenou 64 milionů korun. V nejbližších letech se ŘSD chystá mezi Jihlavou a Moravskými Budějovicemi postavit na silnici 38 obchvat u Želetavy, další úsek hodlá přestavět mezi Jakubovem a Litohoří. Součástí trasy 38 je také připravovaný severovýchodní obchvat Havlíčkova Brodu.
