Článek
Projekt lávky nechala vytvořit radnice Prahy 22 a stavbu financoval magistrát. Postavila ji firma Hobst a lávka vyšla na 14,1 milionu korun.
Nová lávka vede přes ulici Ke Kříži rovnoběžně s železniční tratí z Prahy na Benešov a tvoří tak nové propojení pro pěší a cyklisty z ulice U Starého nádraží do ulice Semanského. Dosud museli lidé sejít po schodech dolů, dojít k přechodu pro chodce a následně vystoupat po dalším schodišti. Délka lávky je 51 metrů a je ve výšce 7,7 metru.
„Složitý a nepříliš bezpečný způsob přechodu nebyl pro chodce ani pro cyklisty, natož pro maminky s kočárky, vhodný. Naše městská část přitom patří k demograficky nejmladším v celé Praze, a tak je frekvence používání podobných míst právě mladými rodinami s kočárky opravdu velká,“ uvedl starosta Tomáš Kaněra (ANO).
Magistrát také začal letos budovat přes Vltavu Štvanickou lávku, která spojí Holešovice s Karlínem. Dělníci dokončili provizorní konstrukci mezi Štvanicí a Karlínem, na kterou položí jednotlivé betonové části lávky a budou je na ní montovat dohromady. Následovat bude část do Holešovic. Stavba začala letos v lednu a má být dokončena v únoru příštího roku.
V roce 2020 město zprovoznilo novou lávku přes Vltavu v Troji na místě té, která se zřítila v roce 2017.
