Článek
Cena roste kvůli vyšší dani z přidané hodnoty. Novinářům to dnes řekl náměstek primátora Jan Hrabal (ANO).
„Potřebovali jsme do cen promítnout důsledky vládního balíčku, co se týká daní a změn za cenu distribuce elektrické energie. Ke změnám došlo u jednotlivého jízdného,“ řekl náměstek.
Lidí, kteří využívají dlouhodobé jízdné, se změny netýkají, jde o jízdné na měsíc až rok. Například roční jízdenka bude nadále stát dospělého cestujícího 2890 korun, žáci za ni opět dají 490 korun.
„Jsme tady od toho, abychom hájili zájmy občanů Pardubic. Při změnách cílíme na nepravidelné zákazníky, nepravidelné dojíždějící do města. Myslím, že se to děje i napříč jinými odvětvími,“ řekl Hrabal.
Růst cen jednorázových jízdenek se odvíjí od způsobu platby. Například za základní jízdenku v první zóně při platbě kartou cestující platil 17 korun, za papírovou jízdenku dal 22 korun a u řidiče ho stála cesta 35 korun. Nové ceny budou 18 korun, 25 korun a 50 korun za platbu u řidiče.
„Chápu, že to navýšení platby u řidiče je značné. Chceme omezit tyto platby, protože zákazník má možnost platit bezkontaktním terminálem,“ řekl Hrabal.
Od konce loňského roku platí novinka, první přestup mají lidé zdarma. Město tím chce kompenzovat nepohodlí, které způsobí dopravní stavby v letošním roce. Kvůli nim budou některé linky jezdit jinudy, dodal Hrabal.
Dopravní podnik na ztrátový provoz dostává od města kompenzace, loni to bylo 295 milionů korun, letos to bude 292 milionů korun. Kvůli schválenému vládnímu balíčku se zvýší podniku daňový odvod o 2,5 milionu korun.
„V tomto objemu bude tedy snížen výnos z tržeb. Pokud k tomu přidáme i skutečnost, že regulované ceny za distribuci elektrické energie přinesou finanční zatížení pro společnost ve výši cca 2,1 milionu korun, tak celkový dopad těchto změn na bilanci hospodaření naší společnosti je odhadován na částku nejméně 4,6 milionu korun,“ řekl ředitel podniku Tomáš Pelikán.
