Článek
Zlevněná jízdenka podraží o korunu na 10 korun a cena SMS jízdenky bude činit 22 korun. Podle mluvčí Dopravního podniku města Olomouce (DPMO) Anny Sýkorové se změna dotkne především krátkodobých jízdních dokladů, méně dopadne na měsíční, čtvrtletní a ostatní dlouhodobé kupony.
Naposledy se jízdné v MHD v Olomouci zvyšovalo v roce 2020. Cena základní jízdenky tehdy vzrostla o čtyři koruny na 18 korun, roční kupón tehdy naopak zlevnil. „Od roku 2020 však došlo k rozšíření poskytovaných služeb v řadě oblastí, z čehož nejdůležitější je prodloužení a obsluha tramvajové trati na Nové Sady. Současně s tímto navýšením provozních nákladů se v hospodaření DPMO projevují i dopady energetické krize a inflace. Radu města Olomouce se nám podařilo přesvědčit, že navýšení ceny jízdného a zvýšení výnosů je nezbytné pro financování dalších připravovaných investičních projektů,“ uvedl předseda představenstva DPMO Jaroslav Michalík.
Cena měsíčního kupónu od 1. září vzroste z 350 korun na 400 korun, čtvrtletního z 900 korun na 1000 korun a ročního z 2950 korun zpět na 3200 korun. Nově upravené jízdné pro MHD v Olomouci podle Michalíka počítá se zachováním bezplatné přepravy pro děti do šesti let, doprovod dětí do tří let, cestující od 65 let i držitele průkazu ZTP a ZTP-P včetně průvodce. Nově bude zvýšen věkový limit juniorů pro slevy na základním jízdném z nynějších šesti až 15 let na šest až 18 let. „I se změnou ceny jízdného zůstává MHD v Olomouci pro cestující cenově dostupnější než doprava ve srovnatelných českých městech,“ řekla Sýkorová.
DPMO podle Michalíka původně navrhoval zvýšit základní jízdné na 22 nebo 24 korun, radní ale rozhodli o postupném navyšování, které odráží rostoucí ceny vstupů a nároky na plánované investice. Michalík upozornil, že MHD je nejvíce dotovanou službou města. Vlastní výnosy DPMO činí pouze 30 procent, zbývajících 70 procent kompenzuje město ze svého rozpočtu. Letos provozní dotace obnášejí 405 milionů korun.
V tramvajích a autobusech loni DPMO přepravil 52,892 milionu cestujících, v meziročním srovnání jich bylo o 9,1 milionu více. Na osmi tramvajových a 24 autobusových linkách olomoucké MHD jezdí 148 tramvají a autobusů. Stoprocentním akcionářem DPMO, který měl na konci loňského roku 450 zaměstnanců, je město Olomouc.
