Článek
Stavba částečně omezí dopravu na mostě. ČTK to dnes řekla mluvčí radnice Kateřina Rohlíčková. Jednoobloukový secesní železný Pražský most podle projektu architekta Jana Kotěry byl otevřen v červenci 1910. Nahradil kamenný pevnostní most.
Stavbaři na frekventovaném mostě, který patří mezi typické stavby města, obnoví protikorozní ochranu konstrukce a zábradlí. Ve spodní části mostu namontují nové sítě proti ptactvu a na mostě opraví chodníky. Mezi lety 2014 až 2023 radnice postupně postupně opravila čtyři secesní kiosky, které jsou na okrajích mostu. Velkou opravou most prošel v letech 1992 až 1993.
Přípravné práce na údržbě mostu by měly bez omezení dopravy trvat od začátku příštího týdne do konce března. Pak bude průjezd možný po jedné straně pro vozy MHD a složek integrovaného záchranného systému. Pro pěší bude otevřená vždy jen polovina mostu.
„Pro osobní automobily se zatím hledá řešení. Stejně jako u MHD se uvažuje pouze o částečném omezení provozu po jedné straně mostu,“ uvedla radnice. V polovině srpna kolem mostu povede hlavní trasa mezinárodního triatlonového závodu Ironman.
„Snažíme se, aby každý rok prošel stavební úpravou alespoň jeden most. V roce 2022 to byl Moravský most u zimního stadionu, u kterého jsme také v podobném termínu zajišťovali nutnou údržbu,“ uvedl ředitel Technických služeb Hradec Králové Tomáš Pospíšil.
U památkově chráněného Moravského mostu z roku 1914 radnice nákladem 24 milionů korun dala obnovit povrchy vozovky a chodníků, opravit mostní závěry a litinové zábradlí má antikorozní nátěr. Ve spodní části mostu, který vede přes Orlici, přibyly sítě proti holubům.
