Článek
Na místě také začala betonáž základů silniční galerie, která povede vedle tunelu a na kterou se rozšíří silnice ze dvou pruhů na čtyři.
„V tunelu připravujeme stavbu pevné jízdní dráhy pro tramvaj a budeme pokračovat s prací na celém tramvajovém tělese i mimo tunel, aby zhruba za necelý rok tramvaj mohla jezdit,“ uvedl ředitel stavební firmy Eurovia Ludvík Šumbera. Stavělo se po celou zimní sezonu, aby bylo omezení dopravy co nejmenší. Podle ředitele brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic Davida Fialy mělo mít předpokládané omezení dopravy mnohem větší rozsah, než nyní má.
Vybudování tramvajového tunelu je součástí stavby brněnské velkého městského okruhu. Přesunutí tramvajové trati do tunelu umožní rozšířit Žabovřeskou ulici na čtyři pruhy, což má umožnit plynulejší dopravu. Denně po ní projede 40.000 aut. Kompletně bude stavba hotová v roce 2024 stejně jako další část městského okruhu v severovýchodní části města v Husovicích a Židenicích.
