Článek
„Město uspělo s dvěma žádostmi o dotace, celkem získá od Ministerstva kultury asi 1,5 milionu korun. Cena opravy bude zhruba 6,5 milionu korun včetně DPH,“ řekl ČTK starosta Jaroslav Martinů.
„Spodní ocelové nosníky byly ve velmi špatném stavu, musely být provizorně podepřené a bylo nutné je vyměnit. Jinak je ale konstrukce vzhledem ke svému stáří v pořádku, zábradlí stačí jen otryskat a znovu natřít,“ uvedl Martinů. Bez větších poruch jsou i kamenné zděné pilíře, které se opraví po vypuštění rybníka na podzim.
Původní asfalt na mostě nahradí dřevěné fošny. V minulosti na něm bývala i dlažba z žulových kostek.
Ocelový příhradový most nýtované konstrukce o délce okolo 20 metrů a šířce 4,3 metru na zděných nábřežních pilířích je od loňského června technickou památkou. Původně byl silniční, v současnosti slouží jen pěším. Dokumentuje vývoj mostních konstrukcí v Česku na přelomu 19. a 20. století.
Most přes výběžek Synského rybníka byl postaven roku 1901 na spojnici mezi jedinou původní fortnou v městském opevnění a neorenesanční palácovou budovou učitelského ústavu, pozdějšího gymnázia, dokončeného současně v roce 1901. Hlavní myšlenkou urbanistické koncepce bylo vytvoření druhého městského panoramatu jako protiváhy siluety starého města se školskými areály uprostřed. Industriální vzhled konstrukce obohacuje komponované parkové prostředí z téže doby. Most zároveň propojil historické jádro Poličky s novou městskou čtvrtí za Synským rybníkem.
Podle firemního štítku most vyrobila Pražská mostárna, filiálka První česko-moravské továrny na stroje v Praze, pozdější ČKD. Je zobrazen na několika historických pohlednicích z doby před rokem 1916, nejspíše z doby krátce po dokončení.
