Článek
Obávaná oprava Barrandovského mostu začne v půlce května. Most zůstane po celou dobu rekonstrukce průjezdný. V každém směru by měly zůstat otevřené vždy tři pruhy ze čtyř.
Technická správa komunikací dnes uspořádala prohlídku narušených částí. Zúčastnil se jí i pražský primátor Zdeněk Hřib (na snímku).
Most se začal stavět v roce 1978. Motoristé se po něm projeli poprvé o pět let později.
V loňském roce již proběhly opravy částí mostu, které nezasáhly do provozu. Týkaly se především sanace spodní části mostu, která probíhala na pilířích pod hladinou Vltavy.
Most je napojený na městský okruh a denně po něm projede kolem 140 tisíc automobilů. Je také důležitou tepnou pro autobusy hromadné dopravy.
Na současném stavu mostu se podepsala především vadná hydroizolace, která vedla k zatékání vody do vnitřku mostu.
Izolace se v průběhu rekonstrukce vymění. Mostní konstrukci drží předpjatá lana, která jsou vlivem netěsností zkorodovaná. Koroze postihla i výztuže betonu.
Obnova se bude týkat předpínacích lan, izolací a svodidlových zídek, které jsou v nevyhovujícím stavu.
V rámci analýzy stavu konstrukce byly udělány sondy, které odhalily korozi.
Prvním krokem bude snesení a vybudování nové rampy ze Strakonické ulice. Počítá se s objízdnou trasou.
Tisková mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková řekla, že na objízdných trasách bude zákaz rekonstrukcí a oprav.
Rekonstrukce je rozložena do čtyř fází. Doprava bude omezena vždy jen částečně a jen část sezóny. Přes zimu se doprava vrátí vždy do běžného stavu.
Most dostane nové povrchy vozovek a chodníků i nová svodidla a osvětlení. Rekonstrukce potrvá až do roku 2026.
