U Chrudimi vykolejil osobní vlak

Trať u Českého Brodu je po úterní tragické nehodě, při které zemřel strojvedoucí a zranilo se přes 30 lidí, plně průjezdná. ČTK to řekl mluvčí Správy železnic Marek Illiaš. Od dopoledne vlaky jezdily jen po jedné ze tří kolejí.

Při vjezdu do stanice Medlešice na Chrudimsku večer vykolejil osobní vlak, uvedly České dráhy na webu. Mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal ČTK řekl, že nikdo nebyl zraněn. Provoz na trati je podle údajů na webu drah přerušený a v úseku Chrudim-Medlešice je zavedena náhradní autobusová doprava.

V posledním týdnu se na železnici stalo několik nehod. Nejtragičtější byl střet dvou vlaků na Karlovarsku u Perninku, při kterém zemřeli dva lidé a dalších 24 bylo zraněno. Další nehoda se stala v pátek na trati mezi Prahou a Kolínem. U pražských Běchovic narazil vlak bez cestujících do čekajícího rychlíku, nikdo se nezranil. Na stejné trati u Českého Brodu pak v úterý večer narazil osobní vlak do zadní části nákladního expresu. Při nehodě zemřel strojvedoucí. Příčiny nehod se zatím vyšetřují, podle předběžných zpráv šlo o lidské chyby.

Ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) svolal po sérii nehod vlaků nově vytvořenou Bezpečnostní komisi pro železnice. Podle něj bude komise apolitická. Zaměřit se Havlíček chce hlavně na bezpečnost na menších tratích jako je ta v Krušných horách, kde se stala první ze série nehod. „Rekordní investice půjdou ve zvýšené míře do bezpečnosti na lokálních tratí,“ uvedl Havlíček po prvním zasedání komise.

Investovat se bude i do bezpečnosti na přejezdech. „Do roku 2022 chceme mít hotových pět set přejezdů, původně se počítalo až s rokem 2028,“ dodal.

Shoda náhod a selhání jednotlivců. Podle ministra dopravy Karla Havlíčka nemohou za nehody vlaků z posledních dnů systémová pochybení. Podle šéfa poslanců ODS Zbyňka Stanjury ministr nezvládá vedení dvou úřadů najednou.

Za ministra dopravy Karla Havlíčka se postavil i poslanec hnutí ANO a odborník na železnici Martin Kolovratník, o kterém se v minulosti hovořilo jako o možném kandidátovi na post šéfa dopravy. „Volání po jeho odvolání odmítám a stojím za ním. Je nešťastné, že se v tak krátkém období stalo tolik tragických událostí, ale určitě to nepovažuji za systémovou chybu, za kterou by měl navíc odpovědnost ministr dopravy. Jeho odpovědností jsou personálie, například náměstci, a ti podle mého pracují dobře,“ uvedl Kolovratník.

Osm zraněných lidí, které z tragické úterní srážky vlaků rozvezla záchranná služba do vinohradské a Thomayerovy nemocnice v Praze a do českobudějovické nemocnice, je mimo ohrožení života. Dva z nich už jsou doma. Vinohradská nemocnice přijala dva zraněné, Thomayerova nemocnice čtyři a českobudějovická dva. Jednoho zraněného záchranná služba odvezla i do Ústřední vojenské nemocnice v Praze Střešovicích a lehce zraněné do nemocnic v Kolíně a Nymburku. Záchranáři při nehodě u Českého Brodu ošetřili 31 lidí, z toho čtyři těžce zraněné. Strojvedoucí nehodu nepřežil.

Strojvedoucí, kteří opakovaně nerespektují návěstidla a další bezpečnostní pravidla, zřejmě budou moci přicházet o licenci. Počítá s tím návrh Drážního úřadu. Dalším opatřením je pak systém monitoringu licence strojvedoucího, kterým se bude ověřovat dodržování maximální doby řízení a odpočinku. Dříve připravovaný bodový systém naopak nebude. Nyní může úřad strojvedoucím odebrat licenci pouze v případě ztráty zdravotní způsobilosti. Návrh Drážního úřadu tak nově počítá s pozastavením nebo úplným odebráním licence i v případě problémových strojvůdců, úředně tedy pro ztrátu odborné způsobilosti. Oba návrhy jsou nyní v legislativním procesu. V ČR je kolem 9500 strojvedoucích.

Vedení Českých drah a ČD Cargo se dnes kvůli vlakovým nehodám z poslední doby dohodlo na nových opatřeních. „Zaměříme se na další zkvalitnění výcviku, průběžného tréninku a zvýšení četnosti kontrol výkonu povolání strojvedoucích. Těch jsme už loni provedli meziročně o 25 % více než před rokem. Příčiny všech těchto mimořádných událostí budou po vyšetření součástí povinného školení a připravíme speciální blok tréninku na simulátorech v Praze a v České Třebové, který bude zaměřen na reakční schopnosti při mimořádnostech,“ vyjmenovává okamžitá opatření generální ředitel ČD Václav Nebeský. „Pokud jde o tratě bez zabezpečovacího zařízení provozované podle předpisu D3, tam jsme již zahájili přípravu systému na bázi GPS, který by strojvedoucí během jízdy upozorňoval na nutnost hlásit se dispečerovi v místech křížení vlaků a v případě pochybení by upozornil na blížící se vozidlo v protisměru,“ dodal.

Česká pošta odhaduje, že při úterní nehodě vlaků došlo ke zničení nebo poškození zhruba 800 kusů balíkových zásilek podaných převážně v Praze a středních Čechách a určených k doručení na Olomoucku a střední Moravě. Pošta dodala, že následkem nehody dojde ke zpoždění ostatních zásilek. „Zpoždění doručení o 1 až 2 dny se bude týkat zhruba 6 000 kusů balíkových zásilek podaných převážně v Praze a středních Čechách a určených k doručení ve východních Čechách a na severní Moravě (PSČ 500 00 – 510 99, 516 00 – 559 99, 580 00 – 58599 a PSČ začínající číslem 7),“ uvedla Česká pošta v tiskové zprávě.

Dva těžce raněné pacienty z noční nehody vlaků přijala vinohradská nemocnice. „Oba pacienti jsou mimo ohrožení života,“ řekl Petr Arenberger, ředitel Fakultní nemocnice Královské Vinohrady.

Jeden pacient byl přijat na Kliniku anesteziologie a resuscitace se sériovou zlomeninou žeber a bude v průběhu dnešního dne přeložen na standardní oddělení. Pacientka, která byla přijata na Jednotku intenzivní péče Ortopedicko-traumatologické kliniky s rozsáhlou tržnou ranou stehna a se zlomeninou v oblasti krční páteře, bude také přeložena na standardní oddělení.

U Velkých Opatovic na Blanensku se dnes před 8:00 na přejezdu srazil osobní vlak s dodávkou. Vlak vykolejil. Řidič auta utrpěl zranění, podle dostupných informací lehké.

„Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném pouze výstražnými kříži,“ uvedl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Škodu inspekce odhadla na 260 000 korun, z toho 150 000 korun činí škoda na vlaku.

Ke kritice dvouministra Karla Havlíčka se připojují už i členové koalice. Ministra dopravy na plný úvazek by ocenil i místopředseda ČSSD Michal Šmarda.

Provoz vlaků u Českého Brodu byl po třinácti hodinách částečně obnoven. Dnes po 10:30 tudy projel první vlak sníženou rychlostí. Některé vlaky jedoucí z Prahy jsou dál odkloněny přes Nymburk, vlaky do hlavního města jezdí přes Benešov. „Plné obnovení provozu předpokládáme ve večerních hodinách,“ řekla ČTK mluvčí Správy železnic Nela Friebová.

Ministr dopravy Karel Havlíček v souvislosti s aktuální situací sestavil novou Bezpečnostní komisi pro železnice, která by se měla sejít dnes v 18:00. Zároveň připustil, že bude řešit i personální otázky. „Rozhodně v této oblasti dojde k posílení personálu,“ řekl.

Nejde o systémová pochybení, ale selhání jednotlivců, řekl k nehodám vlaků ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Chce posílit investice do bezpečnosti. Zároveň plánuje řešit i personální otázky, zejména navýšením počtu zaměstnanců na železnici. „To, co se stalo v posledním týdnu, je obrovská shoda náhod. Nedošlo k systémovému pochybení, ale k selhání jedinců,“ uvedl Havlíček. Podle předběžných zpráv šlo při incidentech o chyby strojvůdců. To se podle Havlíčka týká i úterní nehody u Českého Brodu. „Strojvůdce byl zastaven, znovu se rozjel. V rychlosti 60 až 70 km/h narazil do poštovního vlaku, který nebyl zabržděn, před sebou ho ještě tlačil,“ řekl Havlíček.

Je třeba skončit s obrovskými investicemi do spotřeby a začít řešit záležitosti ohledně budoucnosti této země, to se netýká jen železnice, říká v rozhovoru pro Seznam Zprávy bývalý šéf ČD Emanuel Šíp.