Na lyže do Rakouska: Jak se připravit na cestu?

Zimní období se pro některé lyžaře či snowboardisty neodmyslitelně pojí i s návštěvou zahraničí, a to zejména rakouských či italských Alp. Než se ale nadšenci do zimních sportů do finální destinace dostanou, je potřeba se na cestu řádně připravit. Seznam Zprávy proto sestavily přehled tipů, jak si cestu za dlouhými sjezdovkami udělat co nejsnazší.

Před cestou je nejdůležitější připravit se na rozdílná pravidla silničního provozu. Rakousko je stejně jako Česko v Schengenském prostoru a rychlostní limity na dálnicích a obcích jsou tak velmi podobné. Ve městě se jezdí 50 kilometrů v hodině, mimo město 100 a na dálnicích až 130. Při překročení rychlosti ve městě i na dálnici se výše pokuty pohybuje ve stejném rozmezí, a to od 29 do 2180 eur (zhruba 712 až 53 499 korun).

Cestou za lyžařskými zážitky ale mohou dostat řidiči na silnicích pokutu i za špatně převážené vybavení. Výše takové pokuty se v Rakousku pohybuje až k 500 eurům (zhruba 12 500 korun). Pokutě se řidiči mohou vyhnout tím, že vybavení uloží do střešního boxu nebo na speciální držák. Bezpečí by mohly ohrozit například gumicuky nebo neukotvené lyže, snowboardy či helmy a přezkáče v zavazadlovém prostoru. Vybavení je tak nutné uložit do speciálních vaků a pevně je zajistit, aby se po vozidle nemohly pohybovat.

Dálnice, po kterých se do rakouských Alp řidiči dostanou, jsou placené pomocí dálniční známky. Jejich platnost se pohybuje od jednoho dne do jednoho roku. Cena známky za jeden den vyjde na 8,60 eur (zhruba 211 korun), za deset dnů pak 11,50 eur (zhruba 282 korun). Další známky se pohybují v platnosti dvou měsíců za cenu 29,00 eur, za rok by řidič zaplatil 96,40 eur.

Jízda bez dálniční známky je pokutována 120 eury (zhruba 2945 korun).

V Rakousku ale řidiči mohou narazit také na speciálně placené úseky. Těmi jsou především silniční tunely, před jejichž průjezdem je potřeba zaplatit mýtné:

Na dálnicích, jež vedou přímo skrz Alpy, je navíc takzvaná nízkoemisní zóna označovaná zkratkou IG-L. Přes ni se musí jet pomaleji, jinak se řidič dopouští hned několika přestupků. První pokuta hrozí za překročení rychlosti, druhá za poškození ovzduší, ta se pohybuje ve výši 2000 eur. Dále pak mohou policisté řidiči zabavit klíčky od vozidla nebo nasadit botičku. V takovém případě nelze v jízdě pokračovat dalších 24 hodin.

Kromě rychlosti ale rakouské radary kontrolují i obecné přestupky jako telefonování za volantem. Za tento přestupek hrozí řidičům pokuta ve výši 50 eur (přibližně 1227 korun).

Naopak, co se alkoholu týče, jsou rakouská silniční pravidla tolerantnější než ta česká. Maximální povolená hladina alkoholu v krvi je totiž 0,49 promile. České pojišťovny tuto skutečnost ale neakceptují a v případě autonehody by tak neproplácely pojistné plnění a vymáhaly by způsobenou škodu.

Rozdíly v silničních pravidlech se v Rakousku týkají i přepravy dětí a mladistvých. Děti do 150 cm nebo 14 let musí být totiž přepravovány v dětské autosedačce. Osob starších 14 let s výškou pod 150 cm se pravidlo netýká, je jim však doporučeno.