Článek
Ve dnech, kdy letecký koncern Smartwings žádá stát o finanční pomoc, došlo ze strany státem ovládané firmy k akci, která aerolinkám výrazně komplikuje jejich situaci. Jak jako první upozornil server Zdopravy, firma Czech Airlines Technics (CSAT), která patří pod státní Letiště Václava Havla, zadržela dvě turbovrtulová letadla ATR 72. Ta provozují České aerolinie (ČSA), dceřiná společnost Smartwings.
„Vzhledem k neuhrazeným závazkům za údržbu letadel a další služby provedené pro České aerolinie přistoupila společnost Czech Airlines Technics po důkladném zvážení situace v souladu s občanským zákoníkem k uplatnění zadržovacího práva ke dvěma letadlům aktuálně provozovaným společností ČSA,“ uvedla mluvčí CSAT Kateřina Pavlíková.
Bez předchozího varování
Koncern Smartwings se na celý případ dívá úplně jinak, považuje jej za protiprávní akt. Upozorňuje, že až do 27. února je před věřiteli chráněn mimořádným moratoriem.
„Kroky CSAT představují bezprecedentní úkony směřující k likvidaci ČSA, a to státem kontrolovanou společností,“ uvedla dnes mluvčí skupiny Smartwings Vladimíra Dufková.
Doplnila, že k zadržení obou letadel, která ČSA jen provozují (majitel je zahraniční), došlo bez jakéhokoliv předchozího upozornění. „Okamžitým důsledkem tohoto protiprávního jednání bylo zrušení plánovaných pravidelných leteckých linek provozovaných letadly ATR, což poškozuje kromě ČSA rovněž naše zákazníky,“ dodala Dufková.
Napjaté vztahy
O napjatých vztazích mezi státním letištěm a privátní skupinou Smartwings prosakovaly informace už v minulých dnech.
Letiště Václava Havla je kontrolováno ministerstvem financí. Ministryně Alena Schillerová se už od loňska staví proti tomu, aby stát Smartwings zachraňoval a poskytoval ohrožené letecké skupině speciální podporu.
Jak už Seznam Zprávy uvedly, aerolinky Smartwings minulý týden požádaly vládu, aby je kompenzovala za období nouzového stavu z loňského jara, kdy jejich letadla nemohla do vzduchu. Požadovaná částka je kolem půl miliardy korun.
Vedle toho skupina žádá i 1,1 miliardy korun pro ČSA, jelikož ty podle ní nesplňují podmínky pro zařazení do vládního garančního programu Covid Plus. Skrze tento program si chce mateřská firma vzít u bank úvěr ve výši 2 miliard korun, za který by měla ručit státní pojišťovna EGAP.
Pokud vláda do konce února nepomůže, je podle akcionářů zejména dceřiná firma ČSA ohrožena úpadkem a insolvenčním řízením.
