Článek
Vláda kvůli současným vysokým cenám pohonných hmot zastropuje marže distributorů paliv, současně s tím sníží i spotřební daň na naftu. Stát bude také denně určovat maximální cenu paliv. Na tiskové konferenci po jednání kabinetu to řekl premiér Andrej Babiš (ANO).
Maximální výše marže obchodníků s palivy bude 2,50 Kč za litr nafty i benzinu, spotřební daň u nafty pak klesne o 2,35 Kč za litr, nyní je 9,95 Kč. U benzinu zůstane daň nadále na 12,84 koruny za litr. Opatření by měla začít platit od středy 8. dubna.
Ceny paliv od začátku března zvyšuje konflikt na Blízkém východě. Nejprodávanější benzin Natural 95 se v úterý podle dat společnosti CCS prodával v průměru za 41,60 koruny za litr a nafta za 48,33 koruny za litr. Proti konci února je průměrná cena benzinu přibližně o osm korun vyšší, nafta zdražila zhruba o 15 korun.
„Pokud vláda České republiky dospěla k závěru, že je v dané situaci nezbytné přistoupit k regulatorním krokům, považujeme zvolený model za nejvhodnější z dostupných variant, zejména s ohledem na zachování funkčnosti trhu a dostupnosti pohonných hmot,“ uvedla v reakci Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO). Asociace považují za důležité, aby opatření zůstala dočasná.
Dva kroky najednou
Podle Babiše se při monitorování marží obchodníků postupně ukázalo, že v některých případech rostou nepřiměřeně. „Vyzývali jsme distributory ke snížení, stále je ale potřeba udělat i nějaké systémové zásadní opatření,“ zdůraznil premiér.
Podle Babiše je nutné zastropovat marže i snížit spotřební daň. „Bez této kombinace by to ztrácelo smysl,“ podotkl.
Ministerstvo financí by mělo také denně určovat maximální výši ceny paliv. Začít by mělo od 7. dubna odpoledne, kdy stanoví cenu pro středu. Zveřejnění cen by mělo proběhnout vždy ve všední den 14 hodin, pro víkend a pondělí se budou zveřejňovat ceny v pátky. Nastavení maximálních cen má podle ministryně zajistit alespoň částečnou pružnost trhu a současně „osekat“ extrémy. Při porušení pravidel bude hrozit pokuta až milion korun za jedno pochybení.
Snížení spotřební daně na naftu o 2,3 koruny vláda doplní monitoringem marží, uvedla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). „Ohlídáme, že ji občané pocítili,“ uvedla na tiskové konferenci.
Vláda si vytvoří nový nástroj
Kabinet také projedná v pondělí 13. dubna návrh zákona, který umožní regulovat marže a ceny paliv nařízením vlády operativně, uvedla Schillerová. Změnu má do budoucnosti za velmi vhodnou, předpokládá proto spolupráci opozice. „Legislativně to považujeme do budoucna jako vhodné řešení,“ okomentovala návrh zákona Schillerová.
Ve Sněmovně chce návrh zákona, který bude kopírovat obdobný pro plyn a elektřinu z roku 2022, projednat ve stavu legislativní nouze. Předpis by tak podle ní mohl nahradit současná opatření obecné povahy od konce dubna. Schválený zákon by tak podle ministryně velmi rychle nahradil operativní řešení obecné povahy, které dnes vláda představila. „Princip zůstane stejný,“ uvedla.
O výši marží obchodníků s pohonnými hmotami jednal premiér Andrej Babiš (ANO) v pondělí a ve středu se zástupci firem MOL, OMV, Shell, EuroOil a Orlen, které patří k největším prodejcům paliv v tuzemsku. Premiér představil pohled vlády, podle níž marže v některých případech neúměrně rostou. Výsledky středeční schůzky Babiš ani firmy podrobněji nekomentovali.
Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu ve středečním prohlášení varovala, že administrativní zásahy do cenotvorby pohonných hmot mohou narušit tuzemský trh a zhoršit dostupnost a kvalitu jejich služeb.
Situace v sousedních státech
Premiér se vyjádřil i k opatřením v okolních státech. Podle něj každá země zasahuje do cen pohonných hmot nezávisle na ostatních, což vede k cenovému chaosu v regionu. Upozornil také, že chybí řádná koordinace v rámci zemí V4. V Polsku na vysoké ceny reagovali snížením spotřební daně i DPH u paliv a zavedli na pohonné hmoty cenový strop. Slovensko zavedlo dvojí ceny nafty, přičemž motoristé se zahraniční registrační značkou platí vyšší cenu.
V Německu od středy platí zákon, podle kterého mohou čerpací stanice zdražovat pouze jednou denně. Podobné opatření zavedlo dříve i Rakousko, ve kterém ještě došlo ke snížení spotřební daně a omezení marží.
Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) zdůraznil, že právě nejednotné kroky okolních zemí způsobily rozvoj tzv. benzinové turistiky, kdy lidé jezdí pro levnější pohonné hmoty za hranice, typicky v pohraničí. Kroky, které dnes kabinet představil, jsou podle něj v souladu s očekáváním trhu, ale také důležité v rámci Evropy.
Podle Havlíčka je zatím v současnosti pohonných hmot v Česku dostatek, dováží se nyní zhruba 30 procent paliv. V pondělí ale vláda schválila půjčku 100 tisíc tun ropy ze státních rezerv rafinerii Orlen Unipetrol. To by bez využití dalších zásob stačilo na pouhé čtyři dny provozu. Podle Havlíčka je to preventivní krok v reakci na omezení kapacit ropovodu TAL, kde pokračují rekonstrukční práce.
