Zbrojovka z Česka spustí v USA výrobu proudových motorů

Rozhovor si také můžete poslechnout v audioverzi.

Do lokalizace výroby ve Spojených státech se pouští další česká firma. Společnost PBS Group chce letos v USA vyrobit desítky až stovky proudových motorů pro zákazníky z obranného průmyslu i civilního sektoru. Výkonný ředitel PBS Group Pavel Čechal říká, že celková investice dosáhne až 20 milionů dolarů.

V jaké fázi je lokalizace výroby motorů v USA?

Z fáze plánování a příprav už jsme se dostali do fáze realizační. V listopadu se nám podařilo úspěšně smontovat a otestovat první proudové motory na území Spojených států. To je zásadní zlom a myslím si, že to vystihuje strategický význam celé skupiny PBS Group. Je to také důležitý signál pro americký trh a naše tamní zákazníky, s nimiž máme dlouholeté dohody.

Jaký motor jste v USA otestovali a pro koho je určen?

Vzhledem k tomu, že působíme v obranném průmyslu, nemůžu sdělovat některé detaily. Nicméně aktuálně testujeme nejnižší výkonnostní řady našich proudových motorů TJ40, které dodáváme několika klíčovým zákazníkům.

Motor, o kterém mluvíme, jste sestavili z komponent vyrobených v Česku?

Ano, aktuálně jsou to díly vyrobené v České republice. V první fázi jsme se zaměřili na montáž a následně motory prošly řadou zkoušek, což je jeden z nejdůležitějších kroků pro úspěšné dokončení a otestování motoru. V současnosti se ale zabýváme situací ohledně našich pronajatých prostor a vlastně také vytváříme dodavatelský řetězec pro výrobu dílů ve Spojených státech.

Montáž i testování vašeho motoru proběhlo na Floridě, že?

Ano. V současnosti pro tyto účely využíváme na Floridě smluvního partnera, nicméně zároveň se díváme i po vlastních prostorách a vlastní výrobní základně.

Jak jste s tím daleko?

Ještě před koncem roku jsme uzavřeli veškeré smlouvy a nyní předpokládáme, že na konci prvního čtvrtletí budeme již schopni testovat první motory i v těchto prostorách.

Můžete říct, kde ve Spojených státech budete mít tuto základnu?

Zatím mohu pouze říct, že jsme vybírali ze tří států. Kromě Floridy byly ve hře také Georgia a Texas.

Máte už zajištěné zaměstnance?

Nabíráme teď řadu nových kolegů na manažerské i jiné pozice tak, abychom byli připraveni na letošní rok s cílem začít plně montovat a testovat proudové motory z dílů vyrobených ve Spojených státech.

Jaké konkrétní cíle máte na letošní rok ve Spojených státech?

Chceme začít na desítkách až stovkách proudových motorů, cílový stav je ale v řádu tisíců.

O jak velkou investici půjde?

Letos předpokládáme investice v jednotkách milionů dolarů, nicméně pro celkovou první fázi jsme schopni uvolnit až 20 milionů dolarů.

Jaké faktory při rozhodování o lokalitě jsou pro vás nejdůležitější? Díváte se i na investiční pobídky jednotlivých států?

To je jeden z faktorů, ale samozřejmě tam hraje roli i řada dalších okolností, například vzdálenost od zákazníků, možnosti testování motorů, dostupnost pracovní síly. Z určitého hlediska by pro nás byla nejjednodušší Atlanta ve státě Georgia, protože už tam několik let máme vlastní kancelář dceřiné společnosti PBS Aerospace, známe to prostředí a máme tam hodně kontaktů.

Prošli jste už schvalovacím procesem u amerických regulátorů?

Samozřejmě. Vzhledem k tomu, že už jednáme se zástupci jednotlivých států i měst, museli jsme projít určitým předvýběrem, což nebylo úplně jednoduché. My už jsme vlastně prošli loni v září, když úřady schválily naši smlouvu s korporací Lockheed Martin.

To se týká výroby letounů F-35?

Ano, PBS Group je lídrem konsorcia českých firem (HiLASE Centre, ONE3D), které vyvíjejí novou metodu výroby výfukové mřížky pro tento stroj. Smlouva podléhala finálnímu schválení americkými vládními úřady, takže musíme splňovat všechny potřebné bezpečností podmínky. Tato důkladná bezpečnostní prověrka potvrdila, že společnost splňuje veškeré požadavky na serióznost, technické kapacity i mezinárodní obchodní předpisy.

Vaše motory budou hlavně pro obranný průmysl nebo počítáte i s civilními zákazníky?

Zákazníky máme namixované, v USA máme i klienty v civilním sektoru, nicméně obranný průmysl je velmi dominantní.

Na co se motory od PBS Group používají v civilním sektoru?

V různých civilních aplikacích, například v dronech pro přepravu nákladů, ale proudové motory máme dokonce i v jednomístných hobby letadlech, takzvaných microjetech.

To jsou pilotovaná letadla s proudovým motorem?

Ano, to jsou normální jednomístná letadla, jen mají místo vrtule proudový motor. To není nic tajného. Koupíte si prostě stavebnici s díly, které si poskládáte. Motor ale samozřejmě dostanete už hotový.