České drony ponesou zbraně. Primoco chystá novinku a rozšiřuje výrobu

Rozhovor si také můžete poslechnout v audioverzi.

Ještě loni říkal majitel Primoco Ladislav Semetkovský jasné ne zbraním ve svých dronech. Teď je ale situace zcela jiná a koncem roku tak má být k dispozici první stroj této značky se zbraňovým systémem.

„Došlo k rozhodnutí, že chceme začít dělat sofistikované zbraňové systémy, které od nás naši zákazníci již vyžadují,“ vysvětluje v Agendě SZ Byznys Semetkovský. Podle něj firma už několik měsíců hledá partnera, se kterým dá zbraňové systémy dohromady. „Vybíráme z evropských výrobců, figuruje mezi nimi i jedna česká firma - jaká, ale nechám bez komentáře,“ popisuje Semetkovský.

Společnost Primoco UAV SE vyrábí pokročilé bezpilotní letouny (UAV) vlastní konstrukce, primárně model Primoco UAV One 150. Tyto stroje mají rozpětí křídel téměř 5 metrů, dolet až 200 km a dobu letu i 10 hodin.

Dodává, že zájem o zbraňové systémy v dronech je obrovský. „Zákazníci to od nás chtějí už deset let. My jsme z nějakého důvodu i mého pacifismu do těchto věcí neinvestovali, nedívali se na ně. Byli jsme čistě průzkumný prostředek. Rozhodli jsme se ale, že do nějaké úrovně tam pro lokální potřeby budeme dávat zbraňový systém,“ dodává Semetkovský.

Nejprve je ale podle něj potřeba se zákazníky vydefinovat, co přesně vlastně chtějí. „Jedna věc je zbraňový systém, druhá věc ale je, jestli potřebujete cíl zasáhnout ve vzduchu, nebo na zemi, jaký je to cíl a podobně. Obecně je dnes velké téma, zejména evropských zemí, ochrana před drony typu Šáhid, a právě po tom je obrovská poptávka,“ říká Semetkovský. Dnes je podle něj firma ve fázi definice finálního produktu a první prototyp bude hotový za půl roku.

„Máme výhodu, že jsme loni jako jediní na světě certifikovali naše letadlo podle NATO standardů. Proto se nám budou další technologie, včetně zbraňových systémů, prodávat daleko lépe,“ dodává Semetkovský.

Cena za jeden stroj se nebude příliš lišit od již nyní vyráběných dronů, rozdíl bude v desítkách tisíc korun, podle nákladů za samotné zbraně.

Společnost Primoco za loňský rok sice snížila odhad očekávaných tržeb z 500 milionů na 400 milionů, přesto Semetkovský považuje rok 2025 za rekordní. Společnost totiž získala zakázky na 42 letounů. „Podepsali jsme zakázky za více než miliardu korun, očekávání jsme ale snížili, protože některé zakázky se posunuly v čase a dodáme je letos,“ vysvětluje Semetkovský.

Firma má zakázky nejenom pro Ukrajinu, ale díky vojenské certifikaci NATO má aktuálně objednávky i pro jiné evropské státy, ať už se jedná o ochranu hranic, zpravodajské služby, nebo ochranu státu obecně. Prestižní vojenskou certifikaci získal stroj Primoco One150, který je v kategorii středně těžkých strojů do 150 kilogramů jediným držitelem takového osvědčení na světě.

„95 procent tržeb máme z oblasti obrany. Probouzí se ale i civilní část. Prodali jsme například dva letouny do Německa na ochranu přírody a environmentální průzkumy,“ říká Semetkovský. V Řecku zase české stroje detekují ohniska požárů s ohledem na meteorologickou situaci a kontrolují, zda jsou v zasažených místech nějací lidé.

Mezi nejnovější zakázku pak patří dodávka strojů španělské civilní stráži Guardia Civil z minulého týdne. Guardia Civil je jednou z hlavních národních policejních sil ve Španělsku, která má specifickou vojenskou povahu. Její operace se neomezují pouze na španělskou pevninu, ale zasahují i hluboko do teritoriálních vod a na zámořská území mimo Pyrenejský poloostrov. Stroje tak budou mimo jiné fungovat i proti drogovým gangům. „Z pohledu tržeb jsou ale stále dominantní oblasti obrany,“ dodává Semetkovský.

Společnost už vyrobila 250 letadel, která dnes létají v 15 zemích světa. „První válečný konflikt, se kterým se naše stroje setkaly, byl Irák. Tam dodnes hlídají hranici s Tureckem. Jsou i v Malajsii, ale dominantní část je dnes v Evropě,“ říká majitel firmy.

Prodeje dronů ale podléhají regulacím Evropské unie nebo OSN. „Tak, jako většina bezpilotních letounů, jsou vojenským materiálem, což znamená, že Česká republika nám uděluje souhlas, jestli konečnému zákazníkovi, nebo zemi můžeme technologii prodat,“ dodává.

Zatímco v segmentu elektrických multikoptér (strojů s více než dvěma rotory, které se díky schopnosti viset ve vzduchu využívají hlavně pro natáčení a fotografování), počet výrobců roste, u středně těžkých bezpilotních prostředků do 150 kilo je tomu naopak. Před deseti lety fungovalo v Česku sedm výrobců a dnes pokračují pouze čtyři.

Firma chce proto rozšiřovat výrobní kapacity. Zatímco dnes vyrobí 50 až 60 letadel, už brzy by to měl být více než čtyřnásobek.

„V naší továrně v Praze v Radotíně jsme na maximu. Letos proto zahájíme stavbu nové fabriky v Písku poblíž našeho letiště, kde probíhá výcvik nových pilotů i testování nových technologií. Tam bychom chtěli v průběhu dvou let zvýšit kapacitu na zhruba 300 letounů ročně,“ dodává Semetkovský.

Výstavba haly by měla být financovaná ze zisků společnosti Primoco a v průběhu dvou let by na ni mělo směřovat 600 milionů korun. Firma také počítá s tím, že ve výrobě přibude 80 až 100 lidí. „Takže ta firma bude dvakrát větší,“ dodává Semetkovský.

Na celý rozhovor se můžete podívat v úvodním videu.