Článek
Francie a Německo oznámily plán na posílení železničního spojení mezi jejich hlavními městy. Chtějí tím lidi přimět cestovat mezi metropolemi vlakem namísto konkurenčními letadly, které představují větší zátěž pro životní prostředí.
Po schůzce francouzského prezidenta Emmanuela Macrona s německým kancléřem Olafem Scholzem v Paříži vydali státníci prohlášení, že obě země „podporují zavedení vysokorychlostní vlakové trasy mezi Paříží a Berlínem, stejně jako noční vlakovou dopravu“. Zároveň chtějí do příštího léta zavést železniční jízdenku pro mladé lidi, aby mohli levně cestovat po obou zemích, píše agentura Bloomberg.
Francouzská SNCF a německá Deutsche Bahn už v květnu roku 2022 představily plán, podle kterého očekávaly dokončení projektu již letos. Nicméně bližší detaily nezveřejnily a podle nového prohlášení je jasné, že vysokorychlostní trať nebude postavena dříve než další rok. Otázkou také zůstává, jak dlouho bude cesta mezi západními metropolemi po železnici nově trvat a ani není stanovené fixní datum jejího spuštění, píše Bloomberg.
Během vlády Emmanuela Macrona se již Francie pokoušela přejít k zelenějším cestám a chtěla obnovit některé noční vlakové spoje, například mezi Paříží a Nice. Francouzský prezident chtěl dokonce zakázat vnitrostátní lety kratší než dvě a půl hodiny, pokud existuje železniční alternativa. Opatření ale nikdy nevstoupilo v platnost.
V současné době trvá cesta vlakem mezi Paříží a Berlínem nejméně osm hodin a často i mnohem déle, zatímco letadlem necelé dvě hodiny. Rychlovlak mezi Německem a Francií už funguje na trase Paříž–Frankfurt. Zároveň se plánují i jiné vysokorychlostní spoje mezi dalšími městy, které by měly vést z Německa až na jih Francie.
