Boeing přestane brát zakázky na některá letadla. Stávka ho může stát miliardy

Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.

Americká firma Boeing se potýká s dalšími problémy. Již od pátku stávkuje na 30 tisíc zaměstnanců, což výrazně ovlivňuje chod společnosti. Americký gigant potřebuje šetřit, a zvažuje proto dočasná propouštění, nábor nových zaměstnanců byl již pozastaven. Informace o problémech společnosti přinesla agentura Reuters.

Boeing zaměstnává po celém světě téměř 150 tisíc lidí a v roce 2023 vygeneroval na tržbách více než 77 miliard USD. Jeho tržní kapitalizace je 122 miliard dolarů.

Důvodem, proč pracovníci vstoupili do stávky, byly neuspokojené požadavky na zvýšení mezd. Společnost nabídla celkové navýšení o 25 procent, zaměstnanci však požadovali 40 procent. Boeing dále nabídl vyšší příspěvky zaměstnavatele na penzi a zdravotní pojištění, ani to ale pracovníky nepřimělo dohodu podepsat.

Smlouvu minulý týden v pátek odmítlo 96 % ze všech zaměstnanců. To byla pohodlná většina pro zahájení stávky. Podle specifických pravidel stanovených odborovým svazem strojírenských a leteckých dělníků IAM musely pro zahájení stávky a odmítnutí smlouvy hlasovat nejméně dvě třetiny pracovníků.

Vedení společnosti nedokázalo podle Reuters odhadnout napětí, které mezi pracovníky panovalo, a se stávkou vůbec nepočítalo. Naopak usilovalo o urychlení linkových montáží modelů Boeing 737. Podle odhadu společnosti TD Cowen by stávka trvající zhruba 50 dní mohla Boeing připravit o tři až 3,5 miliardy dolarů (68 až 79,3 miliardy korun).

„Tato stávka významně ohrožuje budoucnost působení naší firmy. Chystáme se podniknout nezbytné kroky k udržení chodu naší společnosti,“ napsal v pondělí v dopise zaměstnancům finanční ředitel Boeingu Brian West. „Přestaneme také přijímat objednávky na modely 737, 767 a 777, kterých se stávka dotkla,“ uvedl West s tím, že si je vědom obav, které tímto krokem na trhu vzniknou.

Podle zprávy S&P Global Ratings by dlouhodobá stávka byla pro Boeing jen těžko zvládnutelná, a to už jen kvůli dlouhodobým finančním problémům.

„Krátkodobá stávka, v řádu týdnů, by byla pro Boeing pravděpodobně zvládnutelná a nevedla by k negativnímu propadu,“ píše se ve zprávě.

Jednou z dřívějších kauz, která společnost postihla, byla ta z ledna 2024, kdy během letu téměř nového letounu 737 MAX vypadly boční dveře. Vyšetřování následně poukázalo na konstrukční nedostatky letounu.

Právě s modelem 737 se pojí problémy. V roce 2018 a 2019 došlo ke dvěma haváriím těchto letadel v krátkém časovém intervalu. Zemřelo dohromady 346 lidí a firma si nese z těchto incidentů právní následky dodnes.

V roce 2021 totiž kvůli haváriím uzavřela firma s americkými úřady dohodu, jejíž náležitosti ale nenaplnila. Jednalo se například o zavedení opatření pro prevenci a detekci podvodů. Součástí smlouvy bylo také vyplacení odškodného ve výši 2,5 miliardy dolarů.

Dalšímu skandálu čelila poté, co na veřejnost unikla informace, že zaměstnanci falšují pracovní a technické záznamy letadel. Někteří pracovníci totiž neprováděli zkušební testy letadel.

Pozornost v minulosti vzbuzovali také whistlebloweři, kteří poukazovali na nedostatky ve výrobních standardech firmy. Ten nejznámější, John Barnett, byl však krátce po svých svědectvích nalezen mrtvý. Další, Joshua Dean, který proti společnosti vznesl řadu závažných obvinění, zemřel na zápal plic.