Letiště v Praze obnovilo provoz, od rána se na něj nelétalo kvůli mlze

Situaci zkomplikoval fakt, že v současné době je veškerý provoz převedený na vedlejší dráhu, která není vybavená na zhoršené povětrnostní podmínky. Letadla, která měla časně ráno přistát v Praze, zamířila na jiná letiště v Česku i okolních zemích. Ta s pozdějším příletem vyčkávala ve vzduchu. „Omezení kvůli snížené viditelnosti ovlivnilo celkem 24 příletů, šest letů bylo zrušeno a všechny ranní spoje byly zpožděny,“ řekla ČTK mluvčí letiště Denisa Hejtmánková.

„Z důvodu snížené viditelnosti jsou aktuálně odložené přílety a odlety. O dalším vývoji budeme informovat. Prosíme cestující, aby sledovali aktuální informace na našich kanálech a od svého dopravce,“ uvedlo ráno letiště na síti X.

Před 5:00 přistál nákladní Boeing 757 UPS místo v Ruzyni v Budapešti, napsal server Zdopravy.cz. O hodinu později následoval odklon nákladního letadla z Paříže do Brna.

„Odkloněna byla i velká pasažérská letadla Hainan Airlines či Qatar Airways. První zmíněný stroj zamířil do Berlína, druhý do Vídně. Airbus A350 China Airlines z Tchaj-peje zamířil po 8:00 do Lince,“ dodal web.

Letiště Václava Havla v současné době nemůže využívat hlavní ranvej, od konce března je uzavřená kvůli opravám jejího okolí. Až do poloviny srpna je letecký provoz převeden na vedlejší dráhu, která podle serveru Zdopravy.cz není tak dobře vybavena na zhoršené povětrnostní podmínky jako hlavní dráha.

„S ohledem na to, že tato (vedlejší) dráha není přizpůsobena pro vzlety a přistání za snížené viditelnosti, provádíme opravy v měsících, kdy je na základě dlouhodobých statistik výskyt mlh nejnižší,“ uvedla v lednu ředitelka komunikace letiště Eva Krejčí.

Letiště dlouhodobě usiluje o výstavbu paralelní dráhy k hlavní ranveji. Do té doby nemá jinou možnost než převést veškerý letecký provoz na vedlejší dráhu, která hlavní ranvej kříží. Letadla tak přistávají a odlétají nad obydlenými oblastmi hlavního města.

Komplikace v leteckém provozu může způsobit nejen mlha, která se držela nad Prahou a okolím dnes ráno, ale také třeba silný vítr, sníh či některé mimořádné situace. Třeba loni v lednu provoz na pražském letišti zkomplikovala nefungující meteorologická stanice, kterou poškodil blesk. Bez přesných údajů o počasí nemohou řídící letového provozu informovat posádky letadel o podmínkách na letišti. Řada pilotů v takové situaci volí pro přistání jiné destinace.

Pražské letiště loni odbavilo 16,35 milionu cestujících, meziročně o 18 procent více. Letos v únoru bylo odbavených přes milion, lidé z Ruzyně nejčastěji létali do Londýna, Paříže, Milána, Dubaje nebo Amsterdamu. Letiště plánuje za celý letošní rok odbavit rekordních 18,4 milionu cestujících.