Článek
Dálnice D8 na vjezdu do Německa je po uzavírce z technických důvodů opět v provozu. Významně policistům při řešení dopravních komplikací pomohli hasiči. Teď se bude projíždět vždy jednou tunelovou troubou obousměrně.
Úsek na důležité dopravní tepně Ústeckého kraje byl neprůjezdný mezi 80. až 87. kilometrem. Kolony se tvořily v kopcích a obcích. „Velmi děkujeme obyvatelům, že nápor aut zvládli,“ řekl vedoucí odboru dopravní služby ústecké policie Jiří Ušák. V sobotu například musela policie na čtyři hodiny uzavřít rameno na Petrovice kvůli kamionu, který se převrátil na bok i s naloženými auty.
Šéf krajské dopravní policie pochválil českou řidičskou veřejnost. „Poslechli naše výzvy, vydali se do Německa jiným směrem. Asi až tak každé dvacáté auto bylo s českou poznávací značkou. Kopce vždy vyjeli,“ uvedl Ušák. Naopak zahraničním řidičům vytkl nekázeň a neinformovanost. Na úzké, klikaté cesty vjížděli často s vozidly ve špatném technickém stavu. „Stalo se, že autu upadla převodovka a podobně. Velmi bych chtěl poděkovat hasičům, díky nimž se nám dařilo objízdné trasy v dosažitelném čase uvolňovat,“ uvedl Ušák.
Od 1. července se opět na týden úsek zcela uzavře. Se třetí úplnou uzavírkou dálnice D8 na Ústecku počítají policisté na začátku října. Odborníci vymění v tunelech technologie, doplní systém měření rychlosti včetně systému pro detekci vozidel, která přepravují nebezpečné látky a věci. Po rekonstrukci se zvýší nejvyšší povolená rychlost v tunelech z 80 na 100 kilometrů v hodině, řekla ČTK mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Kamila Zahálková. Náklady na veškeré práce jsou zhruba 744 milionů korun.
