Hlavní obsah

Turek poprvé promluvil. Navrhl zákon a pak ho sám sabotoval

Poslanec Filip Turek vystoupil poprvé ve Sněmovně.Video: Poslanecká sněmovna

Poslanec Motoristů Filip Turek představil kolegům ve Sněmovně svůj návrh omezující výstavbu větrných elektráren. Ve svém historicky prvním vystoupení ale vzápětí řekl, že nechce, aby pro něj hlasovali.

Článek

Poslanec Filip Turek (za Motoristy) ve čtvrtek po více než sedmi měsících promluvil na plénu Poslanecké sněmovny. Vystoupil z poněkud kuriózního důvodu - aby poslancům sdělil, že navrhl změnu zákona, ale vlastně nechce, aby pro ni hlasovali.

„Nahrál jsem pozměňovací návrh, který měl dát možnost obcím rozhodnout se, zda oddálit případné akcelerační oblasti v jejich blízkosti. Normálně bych zde stál a prosil vás, podpořte můj pozměňovací návrh. Nyní to nemohu udělat,“ sdělil Turek ve svém prvním vystoupení.

Jedná se o pozměňovací návrh ke stavebnímu zákonu, který měl obcím umožnit odmítnout výstavbu větrných elektráren v jejich blízkosti. Turek proti stavbě větrných elektráren vystupuje dlouhodobě.

Poslanec si za návrhem sice stojí, ale jeho prosazování mu zatrhli koaliční partneři. Je totiž napsaný tak, že by ohrozil čerpání evropských dotací z Národního plánu obnovy.

„Samozřejmě jsme to řešili i s panem premiérem a Havlíčkem. Že se nemám k pozměňovacímu návrhu přihlásit, rozhodla na základě diskuze s Evropskou komisí koaliční rada vlády,“ řekl Seznam Zprávám Turek.

Turkův návrh se týká i větrných elektráren v takzvaných akceleračních zónách, určených pro snazší výstavbu obnovitelných zdrojů energie. Právě zóny jsou jednou z podmínek pro čerpání dotací.

„Bruselská demokracie se ozvala bohužel v plné kráse. Dovolte mi, abych parafrázoval postoj Evropské komise: Pokud dáte obcím možnost oddálit akcelerační oblasti pomocí návrhů Filipa Turka, stopneme vám 10, možná 20 a možná i více miliard těch vašich korun,“ uvedl Turek při vystoupení ve Sněmovně.

Že jsou akcelerační zóny podmínkou pro čerpání dotací, přitom není žádná novinka. Opakovaně o tom mluví například ministr průmyslu a Turkův koaliční kolega Karel Havlíček z ANO. Česko je navíc s implementací zón pozadu a Evropská komise už dokonce vyzvala k jejich urychlenému schválení.

Čestný prezident Motoristů svůj návrh do sněmovního systému přesto předložil, ve druhém čtení se k němu ale oficiálně nepřihlásil. Takto „osiřelý“ návrh, ke kterému se jeho předkladatel nakonec nezná, pak zůstane ležet v systému. Poslanci o něm hlasovat nebudou.

Turek, který se v projevu tituloval jako „neministr“, se ale v debatě přihlásil k jinému svému návrhu. A sice, aby spalovny nebezpečného odpadu nově spadaly pod stavby veřejného zájmu spolu s dálnicemi, železnicemi nebo velkými stavbami pro bydlení.

To by znamenalo, že by se povolovaly zrychleně, z centrálního úřadu z Prahy a byla by proti nim jen velmi omezená možnost odvolání. Turek argumentuje tím, že spaloven nebezpečného odpadu je nedostatek a že je místní ve svém okolí nechtějí a výstavbu blokují.

„Nové projekty spaloven nebezpečných odpadů se ovšem nedaří efektivně povolovat, projevuje se u nich silný NIMBY efekt (‚not in my backyard’ – ‚ne v mém sousedství’),“ píše Turek v důvodové zprávě.

Zatímco u větrných elektráren tak chtěl Turek roli místních posilovat, u spaloven nebezpečného odpadu ji hodlá naopak osekat. Seznam Zprávy se poslance dotazovaly, proč NIMBY efekt vadí jen u jednoho druhu staveb, dotaz ale nechal bez odpovědi.

Přečtěte si komentář k tématu:

Doporučované