Článek
Ceny nových osobních aut na českém trhu klesly ve druhém čtvrtletí v průměru o 0,8 procenta. Vozy v základní výbavě zlevnily až o 3,2 procenta, tedy o 14 919 korun, naopak nejlépe vybavené vozy zdražily o 0,7 procenta, tedy o 5 154 korun. V pohybu cen se projevila epidemie koronaviru. Vyplývá to z cenového indexu společnosti EY.
Cena vozů s naftovým motorem klesla o 1,6 procenta a s benzinovým o 0,3 procenta. Hybridy zlevnily o 0,6 procenta. Naopak vozy na CNG mírně zdražily o 0,1 procenta. U elektromobilů cena stagnovala.
Slevy budou i dál, ale ne vysoké
„Díky cenovému indexu můžeme pozorovat v posledním čtvrtletí první dopady nemoci covid-19 na český automobilový trh. K mírným slevám tak nedochází jen na složitě sledovatelné úrovni prodejce–spotřebitel, ale i na úrovni oficiální nabídky zastoupení automobilek. Podle dosavadního vývoje není vyloučeno, že se mohou nadále snižovat vybrané ceny nových vozidel v rámci pokusu o zlepšení letošních prodejních výsledků. Prognózy ohledně ceníkových slev ve výši nižších desítek procent se však rozhodně nenaplňují,“ uvedl partner EY Petr Knap.
Přibližně 40 procent vozů v základní výbavě zlevnilo kvůli akčním ceníkům. Ve srovnání se začátkem roku 2018 jsou však nejlevnější varianty vozů přes zlevnění v posledním čtvrtletí průměrně o 9,5 procenta dražší, v peněžním vyjádření zdražily za rok a půl o 39 866 korun.
Nejvíc zlevnil Ford Kuga, Dacia Duster zdražila
U základních provedení nejvíce klesla cena v nižší střední třídě, a to o 9,6 procenta, a vyšší střední třídě – o 1,9 procenta. Výjimkou byly segmenty SUV a malých vozů, kde se ceny naopak zvýšily o 0,7, respektive 1,5 procenta. Například Ford Kuga ve 2. čtvrtletí zlevnil o 141 tisíc korun, Škoda Octavia o 140 tisíc korun a Nissan Qashqai o 118 tisíc korun, přičemž Škoda Octavia přišla s výbavovým stupněm Active, speciální edicí 125 let a motorem 1.0 TSI.
Naopak výrazné zdražení bylo zaznamenané u modelů Dacia Duster, a to o 50 tisíc korun, u kterého skončila akční nabídka, a Renault Captur, jenž zdražil o 105 tisíc korun a představil novou generaci s pozměněnou nabídkou motorů.
Oproti dubnu zdražilo 38,2 procenta nejdražších variant sledovaných modelů. Nejvyšší růst zaznamenal segment minivozů, a to o 4,1 procenta. O 2,6 procenta zdražila malá auta.
Nejvíce zdražila nejvyšší dostupná varianta Renault Captur a Renault Clio, a to díky přidání hybridních variant do nabídky. Nejvíce naopak poklesla cena nejvyšší výbavy u modelů Nissan Qashqai, který zlevnil napříč všemi výbavami. Ceny klesly také u modelů Volkswagen Golf, což je ale dáno ukončením nabídky elektrické varianty e-Golf.
