Tour de France 2024 vyhrál Pogačar. Výsledky, kudy vedla trasa, mapa závodu

Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.

Nejslavnější cyklistický závod světa letos protnul čtyři země a čtvero pohoří. Nejvíce etap bylo rovinatých, takže si na své přišli také sprinteři.

V pořadí 111. Tour de France se konala od soboty 29. června do neděle 21. července 2024. Celková délka trasy byla 3492 kilometrů, tedy o necelou stovku kilometrů víc než předchozí rok. Z tradičního počtu 21 etap bylo sedm horských, osm rovinatých, čtyři středně kopcovité a dvě typu individuální časovky. Ve srovnání s loňskem tedy jedna přibyla.

Pro letošní Tour de France byla řada věcí poprvé. Patřil k tomu i slavnostní start neboli Grand Départ v Itálii, konkrétně ve Florencii. V této zemi se závod zdržel hned tři a půl dne.

Začátek mimo Francii není nic neobvyklého, letos se konal už po 26. a Itálie se stala už 11. státem, který se dočkal této pocty. Tradice začala v 50. letech minulého století a v poslední době je častější, za hranicemi začíná závod zhruba v polovině ročníků. Vzhledem k vysoké oblíbenosti je dost možné, že se tento model stane běžným standardem. Pro rok 2025 to však neplatí, start je naplánovaný do severofrancouzského Lille.

Ještě neobvyklejší byl letošní cíl, i když zůstával na území Francie. V celé historii závodu se zatím vždy končilo v Paříži na třídě Champs Élysées, na okruzích kolem Vítězného oblouku. Tentokrát však konec „Staré dámy“ těsně předchází olympiádě a souběh obou akcí by byl příliš komplikovaný. Proto trasa výjimečně zamířila do jihofrancouzského Nice, na Azurové pobřeží.

„Vidím nějaké příležitosti pro sprinty, krásný začátek v Itálii a těžký cíl v Nice. Není to Champs-Élysées, ale doufejme, že (i my sprinteři) dostaneme šanci,“ okomentoval před závodem trasu elitní sprinter Jasper Philipsen z týmu Alpecin-Deceuninck a loňský vítěz zeleného trikotu, jehož zisk se letos pokusil obhájit.

Kromě Itálie a Francie trasu hostily ještě dvě malé země – San Marino a Monako. Ve Francii závod během tří týdnů proťal sedm regionů a 30 departementů. Téměř 40 míst nebo etapových měst se na mapě Tour objevuje poprvé.

Cyklisté projeli celkem čtyři pohoří – Apeniny, francouzské Alpy, Francouzské středohoří neboli Centrální masiv a Pyreneje. Na celé trase nastoupají celkem 52 230 výškových metrů. V plánech byly třeba vrcholky Col du Galibier, Col du Tourmalet nebo Plateau de Beille. Pomyslnou střechou celého závodu byl průsmyk Bonette v Alpách, nejvyšší asfaltová silnice ve Francii, která jezdce zavedla až do výšky 2802 metrů nad mořem.

Za pozornost stojí také devátá etapa, která do Tour de France přinesla šotolinové silnice zvané gravel plné bílého prachu, známé třeba ze závodů Strade Bianche a Paříž–Tours. Cyklisté během etapy projeli 14 sektorů takových cest v celkové délce 32 kilometrů.

Na startu bylo 176 jezdců, rozdělených po osmi do 22 týmů. Předem se očekávala bitva hlavně mezi vítězi minulých ročníků a dalšími dvěma jezdci ze světové špičky – Jonasem Vingegaardem z týmu Visma | Lease a Bike, Tadejem Pogačarem z UAE Teamu Emirates, Primožem Rogličem nově ve stáji Bora-Hansgrohe a Remcem Evenepoelem ze Soudal Quick-Stepu, který jede Tour poprvé.

Primož Roglič přitom ze závodu odstoupil po pádu na konci 12. etapy.

Přijel také sprinter Mark Cavendish z týmu Astana Qazaqstan, aby se pokusil o historický rekord největšího počtu vyhraných etap. V páté etapě ročníku 2024 Tour de France se mu to skutečně povedlo - dosáhl historického 35. vítězství a překonal tím i legendárního Eddyho Merckxe.

Tour se zúčastnili také úřadující mistr světa Mathieu van der Poel a držitel zeleného trikotu z roku 2023 Jasper Philipsen ze stáje Alpecin-Deceuninck, stejně jako vítěz sprinterských i horských etap Wout van Aert z Visma | Lease a Bike.

Vzhledem k obvyklým těsným rozdílům mezi nejlepšími jezdci se karty pro finální umístění v konečném pořadí rozdávaly až v posledním týdnu. „Poslední týden bude opravdu hodně náročný s mnoha stoupáními nad 2000 metrů nadmořské výšky. Bude to zajímavé a náročné,“ zhodnotil před závodem Felix Gall, stoupající hvězda týmu Decathlon AG2R La Mondiale.

Rozhodující byly až tři poslední etapy, i podle našetřených sil jednotlivých jezdců. Nejprve je čekaly dvě horské etapy, přičemž zvláště ta „královská“ s číslem 19 byla opravdu extrémní – tvořil ji intenzivní triptych tří vrcholů s vysokou nadmořskou výškou. Následující den byly hory o trochu nižší, ale zase hned čtyři.

„Z trasy jsem opravdu nadšený, vypadá to super těžké, zvláště třetí týden. Myslím, že je to pro mě dobrá trasa, takže se na to samozřejmě těším. Etapa 19 je super, super těžká, s velkou nadmořskou výškou. Těším se na velkou bitvu,“ řekl k představení trasy Jonas Vingegaard.

A to ještě nebylo vše. Závod skončil těžkou individuální jízdou proti chronometru, která nebyla ideální pro klasické časovkáře. Součástí bylo osmikilometrové stoupání s převýšením 400 metrů a sklonem téměř šest procent a poté ještě jedno kratší s osmiprocentním sklonem. Tedy ideální pole pro jezdce na celkové pořadí, kteří jsou výbornými časovkáři i vrchaři.

Finále s časovkou zažil závod po dlouhých 35 letech. To poslední je spojené se slavným soubojem Fignon – LeMond v roce 1989, který skončil těsným vítězstvím Grega LeMonda o pouhých osm sekund.

Tour de France, v překladu Cesta okolo Francie, je nejslavnější cyklistický závod světa, s výjimkou období dvou světových válek se koná pravidelně od roku 1903. Založili ho novináři a obchodníci na podporu sportovního deníku l’Auto. Žlutý dres pro vedoucího závodníka a vítěze je zavedený od roku 1919 a zřejmě odrážel barvu papíru, na kterém zmíněný časopis vycházel.

Tour de France vznikla jako první etapový závod na světě, po jejím vzoru se pořádají podobné akce v mnoha zemích světa. Dnes je součástí celoročního seriálu silničních cyklistických závodů nejvyšší úrovně UCI World Tour. Spolu s italským Girem a španělskou Vueltou patří k největším, třítýdenním závodům zvaným Grand Tour.

Za umístění na Tour de France však jezdci získávají nejvíce bodů, což potvrzuje, že je tento závod vrcholem celého cyklistického roku. Startovní pole proto bývá nabito největším počtem cyklistických hvězd.